1、用氧-乙炔火焰燒傷部位(掌握溫度，避免表面退火)，燒多年滲入金屬表面的油，避免火花飛濺。

2、對有劃痕的部位用研磨機進行表面處理，打磨深度1mm以上，并沿雙面銑組合機床軌道打磨溝槽。螞蟻溝比較好。在兩端劃傷，深深打孔，改變受力情況。

3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清洗干凈表面。

4、雙面銑組合機床劃痕表面涂調和2211F；一層較薄，均勻、覆蓋有劃痕的面，確保材料與金屬表面的粘結，將材料涂抹在整個修復部位后，反復按壓，填充使材料略高于導軌表面，達到所需厚度。

5、材料在24oC下完全達到各項性能需要24小時。為了節約時間，可以用鹵鎢燈提高溫度。溫度每上升11oC，固化時間縮短一半，固化溫度為70oC。

6、材料固化后，用細砂輪或刮刀將高于導軌表面的材料修復找平，施工完畢。